ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്‌ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററി ഗൈഡ്: ഏറ്റവും പ്രധാനം എന്താണ്?

എഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററിപേപ്പറിൽ അനുയോജ്യമെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഓപ്പറേഷനിൽ ഇപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടുന്നു.

വോൾട്ടേജും ആയും സമവാക്യത്തിൻ്റെ ഭാഗം മാത്രമാണ്. കനത്ത ഭാരം, ആവർത്തിച്ചുള്ള ലിഫ്റ്റിംഗ്, ദീർഘദൂര യാത്രകൾ, റാമ്പുകൾ, വിപുലീകൃത ഷിഫ്റ്റുകൾ എന്നിവയും ഡിസ്ചാർജ് കറൻ്റ്, തെർമൽ സ്റ്റബിലിറ്റി, ചാർജിംഗ് പ്രകടനം എന്നിവയിൽ ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുകൾ നൽകുന്നു.

ഇക്കാരണത്താൽ, ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ വോൾട്ടേജിനും ശേഷിക്കും അപ്പുറം പോകണം. ശരിയായ ബാറ്ററി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും ഷിഫ്റ്റിൽ ഉടനീളം വിശ്വസനീയമായ പവർ നൽകുകയും വേണം-കേവലം ഉയർന്ന Ah റേറ്റിംഗ് നൽകരുത്.

ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾക്കായി ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഈ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു.

എന്താണ് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനെ "ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി" ആക്കുന്നത്?

"ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി" എന്നത് ഒരു ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് വിവരിക്കുന്നു, കേവലം വോൾട്ടേജോ ആഹ് റേറ്റിംഗോ വലുപ്പമോ അല്ല. ജോലിഭാരവും ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേണും അനുസരിച്ച് അതേ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന് അതിൻ്റെ ബാറ്ററിയിൽ വളരെ വ്യത്യസ്തമായ ആവശ്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.

നിരവധി വ്യവസ്ഥകൾ ഒരുമിച്ച് സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഒരു ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നു:

• ഭാരമേറിയ ലോഡുകൾയാത്രയ്ക്കും ലിഫ്റ്റിംഗിനും കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ആവശ്യമാണ്.
• ഇടയ്ക്കിടെ ഉയർത്തലും ത്വരിതപ്പെടുത്തലുംആവർത്തിച്ചുള്ള പീക്ക് പവർ ഡിമാൻഡുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക.
• ലോംഗ് ലോഡഡ് യാത്ര അല്ലെങ്കിൽ റാമ്പുകൾസുസ്ഥിരമായ ബാറ്ററി ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
• വിപുലീകരിച്ച അല്ലെങ്കിൽ ഒന്നിലധികം{0}}ഷിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനംമൊത്തം ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഉയർത്തുന്നു.
• ചെറിയ ചാർജിംഗ് വിൻഡോകൾഊർജ്ജം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ലഭ്യമായ സമയം കുറയ്ക്കുക.

താക്കോൽ ഏതെങ്കിലും ഒറ്റ ഘടകമല്ല, അവയുടെ സംയോജിത ആവൃത്തിയും തീവ്രതയുമാണ്. കുറച്ച് മണിക്കൂറുകളോളം മിതമായ ലോഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് പരിമിതമായ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയേക്കാംഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററി. ദൈർഘ്യമേറിയ ഷിഫ്റ്റുകൾ ഓടുന്ന അതേ ട്രക്കിന്, റാമ്പുകൾ കയറുന്നതിനും, കുറച്ച് ചാർജ്ജിംഗ് സമയം കൊണ്ട് ആവർത്തിച്ച് ലിഫ്റ്റിംഗിനും കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി സിസ്റ്റം ആവശ്യമാണ്.

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾക്ക് ഏറ്റവും പ്രാധാന്യമുള്ള 6 ബാറ്ററി സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

രണ്ട് ലിഥിയം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾക്ക് 80V 600Ah റേറ്റിംഗ് നൽകാം, കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ഓപ്പറേഷനിൽ ഇപ്പോഴും വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കാനാകും.

വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുത അനുയോജ്യത സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു, അതേസമയം Ah ചാർജ് ശേഷിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, kWh ഊർജ്ജ ശേഷിയുടെ വ്യക്തമായ അളവ് നൽകുന്നു. എന്നാൽ ഈ കണക്കുകൾ മാത്രം കാണിക്കുന്നില്ലഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററിആവർത്തിച്ചുള്ള ലിഫ്റ്റിംഗ്, ലോഡ് ചെയ്ത യാത്ര, റാമ്പുകൾ, നീണ്ട പ്രവർത്തന സമയം എന്നിവ വിശ്വസനീയമായി പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയും.

കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, നിരവധി അധിക സവിശേഷതകൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇനിപ്പറയുന്ന ആറ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഏറ്റവും അടുത്ത ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു.

1. വോൾട്ടേജ് - ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം ആദ്യം പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക

ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം, കൺട്രോളർ, മറ്റ് OEM ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ആർക്കിടെക്ചറുമായി ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് പൊരുത്തപ്പെടണം. തെറ്റായ വോൾട്ടേജുള്ള ബാറ്ററി കൂടുതൽ കപ്പാസിറ്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് അനുയോജ്യമല്ല.

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം80V, 96V, 120V അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, ട്രക്ക് ഡിസൈൻ അനുസരിച്ച്. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് എന്നത് സ്വയമേവ മെച്ചപ്പെട്ട ഹെവി ഡ്യൂട്ടി പ്രകടനത്തെ അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല.

ഒരു പകരക്കാരനെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്ലിഥിയം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററി, ഇതിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ വോൾട്ടേജ് സ്ഥിരീകരിക്കുക:

• ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് മോഡലും സ്പെസിഫിക്കേഷനും
• യഥാർത്ഥ ബാറ്ററി നെയിംപ്ലേറ്റ്
• OEM ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ

ശരിയായ വോൾട്ടേജ് സ്ഥിരീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അടുത്ത ചോദ്യം ഇനി അനുയോജ്യതയല്ല, ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള അവസരങ്ങൾക്കിടയിൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന് എത്രത്തോളം ഉപയോഗയോഗ്യമായ ഊർജ്ജം ആവശ്യമാണ്.

2. ഊർജ്ജ ശേഷി - യഥാർത്ഥ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിനുള്ള വലുപ്പം

കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന്, ആവശ്യമായ ശേഷി യഥാർത്ഥ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു:

• ജോലിഭാരം:ശരാശരി ലോഡും ലിഫ്റ്റിംഗ് ആവൃത്തിയും
• പ്രസ്ഥാനം:യാത്രാ ദൂരവും പ്രവർത്തന തീവ്രതയും
• ഷെഡ്യൂൾ:പ്രവർത്തന സമയവും നിഷ്ക്രിയ സമയവും
• ചാർജിംഗ്:ലഭ്യമായ ചാർജിംഗ് വിൻഡോകൾ, ബാറ്ററി പരമാവധിചാർജിംഗ് കറൻ്റ്, ഒപ്പം പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ചാർജർ പവർ

സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തെ ആഹ് സ്വയം വിവരിക്കുന്നില്ല. വോൾട്ടേജും Ah ഉം ഒരുമിച്ച് കണക്കാക്കണം, അതേസമയം kWh മൊത്തം ഊർജ്ജ ശേഷിയുടെ വ്യക്തമായ അളവ് നൽകുന്നു.

ഉയർന്ന ആഹ് സ്വയമേവ മെച്ചമല്ല. കൂടുതൽ കപ്പാസിറ്റി ഒരു വലിയ എന്നും അർത്ഥമാക്കാംകനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററി. അതേ ചാർജർ പവർ ഉപയോഗിച്ച്, റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും; ഒരേ ചാർജിംഗ് സമയം നിലനിർത്തുന്നതിന് ഉയർന്ന-പവർ മാച്ച്ഡ് ചാർജർ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

ഇടവേളകളിലോ ഷിഫ്റ്റ് മാറ്റങ്ങളിലോ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന്, ചാർജുകൾക്കിടയിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കേണ്ട ഒന്നിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഊർജ്ജ ശേഷി ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

3. തുടർച്ചയായ പ്രവാഹം - ബാറ്ററിക്ക് ഭാരമുള്ള പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താൻ കഴിയുമോ?

ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തന പരിധിക്കുള്ളിൽ നിൽക്കുമ്പോൾ ദീർഘനാളത്തേക്ക് എത്ര കറൻ്റ് നൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് തുടർച്ചയായ കറൻ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇടയ്ക്കിടെയുള്ളതിനേക്കാൾ ഉയർന്ന പവർ ഡിമാൻഡ് നിലനിൽക്കുമ്പോൾ ഇത് പ്രധാനമാണ്.

സാധാരണ വ്യവസ്ഥകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• നീണ്ട യാത്ര
• റാമ്പുകളിൽ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം
• കുറഞ്ഞ സമയമില്ലാത്ത ഇടയ്‌ക്കിടെയുള്ള ഗതാഗതം
• ഉയർന്ന-ഉപയോഗ ഷിഫ്റ്റുകൾ

Ah ചാർജ് കപ്പാസിറ്റിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം kWh സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ വ്യക്തമായ അളവ് നൽകുന്നു. ലോഡിന് കീഴിൽ ബാറ്ററിക്ക് എത്രത്തോളം കറൻ്റ് സ്ഥിരമായി നൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് തുടർച്ചയായ കറൻ്റ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, രണ്ട് 80V 600Ah ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്ക് സമാനമായ ഊർജ്ജ ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കാം, എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത തുടർച്ചയായ നിലവിലെ റേറ്റിംഗുകൾ. താഴ്ന്ന-റേറ്റുചെയ്ത ബാറ്ററി, ദീർഘനേരം ലോഡിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതോ റാമ്പുകളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നതോ ആയ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന് അനുയോജ്യമാകണമെന്നില്ല.

4. പീക്ക് കറൻ്റ് - ഇതിന് ലിഫ്റ്റിംഗും ആക്സിലറേഷനും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

ഒരു ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സ്ഥിരമായ നിരക്കിൽ വൈദ്യുതി എടുക്കുന്നില്ല. ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവിലെ ആവശ്യങ്ങളിൽ ചിലത് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ സംഭവിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും:

• ആരംഭവും ദ്രുത ത്വരണം
• കനത്ത ലിഫ്റ്റിംഗ്
• ഒരേസമയം യാത്രയും ലിഫ്റ്റും
• ലോഡിലെ പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റങ്ങൾ

ഈ ഇവൻ്റുകൾ സെക്കൻ്റുകൾ മാത്രമേ നീണ്ടുനിൽക്കൂ, അതിനാൽ പീക്ക് ഡിസ്ചാർജ് കറൻ്റ് എല്ലായ്പ്പോഴും അതിൻ്റെ അനുവദനീയമായ കാലയളവിനൊപ്പം പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.ഒരു ലളിതമായ ഉദാഹരണമായി, എഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററി5 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് 600 A നൽകുന്നതിന് റേറ്റുചെയ്‌തതിന് 30 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് 600 A നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്ന അതേ ഹ്രസ്വ{2}}കാല ശേഷിയില്ല.

ഒരേ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കിൽ രണ്ട് 80V 600Ah ലിഥിയം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള മറ്റൊരു കാരണം ഇതാണ്. അവയുടെ നാമമാത്രമായ വോൾട്ടേജും കപ്പാസിറ്റിയും ഒരുപോലെയായിരിക്കാം, അതേസമയം അവയുടെ ഹ്രസ്വകാല{4}}പവർ ശേഷി ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം:

• സെൽ കോൺഫിഗറേഷനും ആന്തരിക പ്രതിരോധവും
• ബാറ്ററി മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം (BMS)നിലവിലെ പരിധികൾ
• പീക്ക് ഡിസ്ചാർജ് കറൻ്റ്, അനുവദനീയമായ ദൈർഘ്യം
• ബാറ്ററി താപനില

ഒരു ബാറ്ററിക്ക് ഷിഫ്റ്റിന് ആവശ്യമായ ഊർജം-ഉണ്ടായിരിക്കും,-ആവർത്തിച്ചുള്ള ഉയർന്ന പവർ ഇവൻ്റുകളോട് മോശമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ-.

5. താപ ശേഷി - ഇതിന് കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ഔട്ട്പുട്ട് നിലനിർത്താൻ കഴിയുമോ?

കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾ താപ ശേഷിയെ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുന്നു. ആവർത്തിച്ചുള്ള ലിഫ്റ്റിംഗ്, ലോഡ് ചെയ്ത യാത്ര, നീണ്ട പ്രവർത്തന കാലയളവ്, അവസരം അല്ലെങ്കിൽഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്ഒരു ഷിഫ്റ്റിൽ ബാറ്ററിയിലേക്ക് ചൂട് ചേർക്കാൻ എല്ലാവർക്കും കഴിയും.

ഇത് പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതിനാൽ, തുടർച്ചയായതും ഉയർന്നതുമായ കറൻ്റ് റേറ്റിംഗുകൾ ഡെലിവറി ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററിക്ക് അതിൻ്റെ താപ പ്രവർത്തന പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിൽക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ മാത്രമേ അവ ഉപയോഗപ്രദമാകൂ. ബാറ്ററി ആ പരിധികളെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനത്തിന് BMS തെർമൽ ക്രമീകരണങ്ങളും താപ വിസർജ്ജന ശേഷിയും കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കലിനായി, പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പരിശോധിക്കുകപ്രവർത്തന താപനില പരിധി:

• സെൽതാപനില നിരീക്ഷണം
• പായ്ക്കിലുടനീളം താപനില വിതരണം
• BMS താപ പരിധികൾ
• താപ വിസർജ്ജന ശേഷി
• അനുവദനീയമായ ചാർജിംഗും ഡിസ്ചാർജിംഗ് താപനിലയും

വിശാലമായ താപനില പരിധി മാത്രം ഭാരമുള്ള-ഡ്യൂട്ടി അനുയോജ്യത തെളിയിക്കുന്നില്ല. താപനില നിയന്ത്രണത്തിലാക്കിക്കൊണ്ട് ബാറ്ററിക്ക് ആവശ്യമായ പവർ ആവർത്തിച്ച് നൽകാൻ കഴിയണം.

6. ബാറ്ററി ഭാരവും മെക്കാനിക്കൽ ഫിറ്റും - ബാറ്ററി കംപാർട്ട്മെൻ്റിന് മാത്രമല്ല, ട്രക്കിനും യോജിച്ചതായിരിക്കണം

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി കൗണ്ടർബാലൻസ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾക്ക്, കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിനുള്ളിൽ പായ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ബാറ്ററി ഫിറ്റ്. വ്യക്തമാക്കിയ OEMബാറ്ററി ഭാരം പരിധിആവശ്യമായ മൗണ്ടിംഗ് ക്രമീകരണവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കാരണം ചില ട്രക്കുകളിൽ ബാറ്ററി പിണ്ഡം മൊത്തത്തിലുള്ള സ്ഥിരത രൂപകൽപ്പനയുടെ ഭാഗമാണ്.

അതിനാൽ യഥാർത്ഥ ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് OEM ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്,ടൊയോട്ട ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഡാറ്റ പ്ലേറ്റുകൾബാറ്ററിയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതും കൂടിയതുമായ ഭാരം വ്യക്തമാക്കിയേക്കാം.

അതായത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പരിഗണിക്കണം:

• L × W × H
• OEM{0}}നിർദ്ദിഷ്ട മിനിമം/പരമാവധി അല്ലെങ്കിൽ അനുവദനീയമായ ബാറ്ററി ഭാരം
• ട്രേയും മൗണ്ടിംഗ് രൂപകൽപ്പനയും
• നിയന്ത്രണം അല്ലെങ്കിൽ ഫിക്സിംഗ് രീതി
• ബാലസ്റ്റ് ആവശ്യകത
• കേബിൾ, കണക്റ്റർ സ്ഥാനം

എപ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്ലെഡ്{0}}ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ലിഥിയം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ആവശ്യമായ വൈദ്യുത പ്രകടനം നൽകുമ്പോൾ ലിഥിയം പായ്ക്ക് ചെറുതോ ഭാരം കുറഞ്ഞതോ ആകാം, എന്നാൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതോ അനുവദനീയമായതോ ആയ ബാറ്ററി ഭാരം വ്യക്തമാക്കുകയാണെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ ഭാരം സ്വയമേവ ഒരു നേട്ടമല്ല.

അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ദിലിഥിയം ബാറ്ററിആവശ്യമായ ഫിറ്റ് നേടുന്നതിനും നിർദ്ദിഷ്ട ബാറ്ററി ഭാര ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും സംയോജിത ബാലസ്‌റ്റോ-ഒരു പ്രത്യേക എൻക്ലോഷർ ഡിസൈനോ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുമായി സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക - ഒരു സാധാരണ ബാറ്ററി ടേബിളുമായി അല്ല

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾഎല്ലാവരും ഒരേ രീതിയിൽ ബാറ്ററിയെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കരുത്. ഷിഫ്റ്റ് സമയത്ത് ട്രക്ക് അതിൻ്റെ ഊർജ്ജം എവിടെ, എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതിനെയാണ് ഏറ്റവും പ്രാധാന്യമുള്ള സവിശേഷതകൾ.

ഈ പട്ടിക ഒരു മുൻഗണനാ ഗൈഡാണ്, ഒരു നിശ്ചിത വലുപ്പ സൂത്രവാക്യമല്ല. യഥാർത്ഥ ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, ലോഡ്, യാത്ര, ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി, പ്രവർത്തന സമയം, ലഭ്യമായ ചാർജിംഗ് സമയം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മുഴുവൻ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളും പരിഗണിക്കണം.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ലിഫ്റ്റിംഗ് പീക്ക് കറൻ്റിന് കൂടുതൽ ഊന്നൽ നൽകുന്നു, അതേസമയം ദീർഘനേരം ലോഡ് ചെയ്ത യാത്ര തുടർച്ചയായ കറൻ്റിൻ്റെയും ഊർജ്ജ ശേഷിയുടെയും പ്രാധാന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മൾട്ടി-ഷിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനത്തിന്, ലഭ്യമായ ചാർജിംഗ് വിൻഡോകളും ചാർജിംഗ് ശേഷിയും എത്രത്തോളം ബാധിക്കുന്നുബാറ്ററി ശേഷിപ്രവർത്തന കാലയളവുകൾക്കിടയിൽ ആവശ്യമാണ്.

ഒരു സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പരമാവധിയാക്കുക എന്നതല്ല ലക്ഷ്യം, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ജോലിഭാരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള ഊർജ്ജം, ഊർജ്ജം, താപ പ്രകടനം എന്നിവ സന്തുലിതമാക്കുക എന്നതാണ്.

ശരിയായ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററി എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിൽ തുടങ്ങണം, അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകൾ-ഒരു സാധാരണ Ah ശുപാർശയല്ല.

മൊത്തത്തിൽ, തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എകനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററിഒരു തത്ത്വത്തിലേക്ക് വരുന്നു: ബാറ്ററിയെ ട്രക്കുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക, അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ.

വോൾട്ടേജും ശേഷിയും ആരംഭ പോയിൻ്റ് മാത്രമാണ്. വിശ്വസനീയമായ കനത്ത{1}}ഡ്യൂട്ടി പ്രകടനവും പവർ ഡെലിവറിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു,താപ ശേഷി, ചാർജിംഗ് അവസ്ഥകൾ, മെക്കാനിക്കൽ ഫിറ്റ്.

അവകാശം വേണംഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററിനിങ്ങളുടെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിനുള്ള കോൺഫിഗറേഷൻ? അയക്കുകപോളിനോവൽനിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് മോഡൽ, ബാറ്ററി സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ, ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതകൾ-ആപ്ലിക്കേഷനുമായി ബാറ്ററി പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.