ഒമ്പത് വർഷത്തെ ഫ്ലീറ്റ് സംഭരണത്തിൽ ബാറ്ററി ലൈഫ് സ്പാൻ ചോദ്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് എന്നെ ഒരു കാര്യം പഠിപ്പിച്ചു: നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന ഉത്തരം പൂർണ്ണമായും വിൽക്കുന്നത് ആരാണെന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഒരു ലിഥിയം വിതരണക്കാരനോട് ചോദിക്കണോ? "പത്തു മുതൽ ഇരുപത് വർഷം വരെ, എളുപ്പമാണ്." ഫീനിക്സിൽ രണ്ട് വേനൽക്കാലത്ത് നിങ്ങളുടെ ഡെഡ് ലെഡ്{1}}ആസിഡ് പായ്ക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ആളോട് ചോദിക്കണോ? അവൻ വെറുതെ ചിരിക്കും.
ഫീൽഡിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്, മാർക്കറ്റിംഗ് കോപ്പി മൈനസ് ചെയ്യുക.
ആരും കേൾക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഹ്രസ്വമായ ഉത്തരം
ലെഡ്-ആസിഡ്
മൂന്ന് മുതൽ അഞ്ച് വർഷം വരെ
അറ്റകുറ്റപ്പണിയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അച്ചടക്കമുള്ള ആളാണെങ്കിൽ. മിക്ക കപ്പലുകളും അങ്ങനെയല്ല. 22 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഞാൻ ഒരു യുദ്ധത്തിലൂടെ കടന്നുപോയതുപോലെ തോന്നിക്കുന്ന പായ്ക്കുകൾ വലിച്ചു.
ലിഥിയം
എട്ട് മുതൽ പന്ത്രണ്ട് വർഷം വരെ
"വേണം" ആ വാചകത്തിൽ ഒരുപാട് ഭാരമേറിയ ജോലികൾ ചെയ്യുന്നു. ആരും ശ്രദ്ധിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആറ് മാസത്തേക്ക് പൊരുത്തപ്പെടാത്ത ചാർജറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചതിനാൽ ലിഥിയം പായ്ക്കുകൾ മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഞാൻ കണ്ടു.
ഡാറ്റാഷീറ്റ് നമ്പറുകളും നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ലഭിക്കുന്നതും തമ്മിലുള്ള വിടവ് എല്ലാ പണവും എവിടെ പോകുന്നു എന്നതാണ്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററികൾ മരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മരിക്കുന്നത്
ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രിയിലൂടെ ഞാൻ നിങ്ങളെ നയിക്കാൻ പോകുന്നില്ല. നിങ്ങൾക്ക് അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ അറിയാം അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ഇത് വായിക്കില്ല. നിങ്ങളുടെ അവസാന റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് സൈക്കിൾ രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് വന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് അറിയില്ലായിരിക്കാം.
താപനില ഇപ്പോൾ നിങ്ങളെ കൊല്ലുകയാണ്.
എനിക്ക് സ്കോട്ട്സ്ഡെയ്ലിൽ ഒരു മെയിൻ്റനൻസ് മാനേജർ ഉണ്ടായിരുന്നു, മൈക്ക് എന്ന് പേരുള്ള ആൾ, 2023-ൽ എന്നെ തീർത്തും ദേഷ്യക്കാരൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. അവൻ്റെ മുൻഗാമി ഒരു മാന്യമായ ലീഡ്-ആസിഡ് സെറ്റപ്പ് വാങ്ങിയിരുന്നു, അഞ്ച് വർഷത്തേക്ക്. പതിനെട്ട് മാസത്തിൽ മരിച്ചു. ഞാൻ അവിടേക്ക് വണ്ടികയറിയപ്പോൾ, ബാറ്ററി കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് വെയിലത്ത്-അൻപത് സെൽഷ്യസിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ അടിക്കുകയായിരുന്നു. ആ വണ്ടികൾ റൗണ്ടുകൾക്കിടയിൽ മൂടിയില്ലാത്ത സ്റ്റേജിംഗ് ഏരിയയിൽ ഇരുന്നു. സംഭരണ സമയത്ത് ആരും അതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിച്ചില്ല. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ആരും അത് സൂചിപ്പിച്ചില്ല. ആരെങ്കിലും താപനില പരിശോധിക്കുമ്പോഴേക്കും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു.
25 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിലുള്ള ഓരോ പത്ത് ഡിഗ്രിയിലും ലെഡ്-ആസിഡ് അതിൻ്റെ ആയുസ്സ് പകുതിയായി കുറയ്ക്കുന്നു. അതൊരു കൃത്യമായ സംഖ്യയല്ല, നാൽപ്പത് വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഞാൻ കണ്ട ഒരു പരുക്കൻ നിയമം പോലെയാണ്. ലിഥിയം ചൂട് നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ അത്ര മികച്ചതല്ല. EVE-യുടെ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് റൂം താപനിലയിൽ 7,000 സൈക്കിളുകൾ 45 ഡിഗ്രിയിൽ 2,500 ആയി കുറയുന്നു. കൃത്യമായ കണക്കുകളിൽ എന്നെ ഉദ്ധരിക്കരുത്, പക്ഷേ ദിശ വ്യക്തമാണ്.
4x12V ലിഥിയം ട്രാപ്പ്.
നിങ്ങൾ നാല് 12-വോൾട്ട് ലിഥിയം പായ്ക്കുകൾ 48V-ന് വേണ്ടി വയർ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഈ പ്രശ്നം നേരത്തെ തന്നെ അറിയാം. അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ പോകുകയാണ്.
ഓരോ പാക്കിനും അതിൻ്റേതായ BMS ഉണ്ട്. അവർ പരസ്പരം സംസാരിക്കാറില്ല. ആറുമാസത്തിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഒരു വർഷം, അവർ സമനില തെറ്റിപ്പോകുന്നു. ഏറ്റവും ദുർബലമായ പായ്ക്ക് അതിൻ്റെ കട്ട്ഓഫ് വോൾട്ടേജിൽ എത്തുമ്പോൾ മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് 20% ശേഷി ശേഷിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർ റേഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് പരാതിപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു. നിങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കാർ പ്രേതങ്ങളെ പിന്തുടരാൻ തുടങ്ങുന്നു.
ജോർജിയയിലെ 60-കാർട്ട് ഫ്ലീറ്റ്, ഒരാൾ വ്യക്തിഗത പായ്ക്ക് വോൾട്ടേജുകൾ അളക്കുന്നതിന് മുമ്പ് "റാൻഡം ഷട്ട്ഡൗൺ" നിർണ്ണയിക്കാൻ എട്ട് മാസം ചെലവഴിക്കുന്നത് ഞാൻ കണ്ടു. ഇരുപത്തിമൂന്ന് വണ്ടികൾക്ക് ഒന്നര വോൾട്ടിൽ പാക്ക് അസന്തുലിതാവസ്ഥ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒന്നുകിൽ ഏതാനും മാസങ്ങൾ കൂടുമ്പോൾ സ്വമേധയാ പുനഃസന്തുലിതമാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ എല്ലാം ഏകീകൃത 48V പായ്ക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതായിരുന്നു പരിഹാരം. പകരം വന്ന ആളുമായി അവർ പോയി. ചെലവേറിയ പാഠം.
ചാർജർ പൊരുത്തക്കേട് ലിഥിയം വേഗത്തിൽ നശിപ്പിക്കുന്നു.
ഇത് ഇപ്പോഴും എന്നെ ദേഷ്യം പിടിപ്പിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് തടയാൻ കഴിയും. ലീഡ്-ആസിഡ് ചാർജറുകൾ അയഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ടോളറൻസുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ 5% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ. ലിഥിയത്തിന് കർശനമായ നിയന്ത്രണം ആവശ്യമാണ്, 1% ൽ താഴെ. ഒരു ലിഥിയം പാക്കിലെ ലെഡ്{6}}ആസിഡ് ചാർജർ ഇരുപത് ചാർജ് സൈക്കിളുകളിൽ 50% ശേഷി നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്ന പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ ഞാൻ കണ്ടു. ഇരുപത് സൈക്കിളുകൾ. മിക്ക ഫ്ലീറ്റുകളുടെയും പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഒരു മാസത്തിൽ താഴെയാണ് ഇത്.
ഏറ്റവും മോശം ഭാഗം? പഴയ ചാർജറുകൾ സൂക്ഷിച്ച് പണം ലാഭിക്കുകയാണെന്ന് ആരെങ്കിലും സ്വിച്ച് ചെയ്തിട്ടുണ്ടാകാം.
വാറൻ്റി യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത് (സാധാരണയായി നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുന്നതിലും കുറവ്)
എൻ്റെ കരിയറിൽ പതിനഞ്ച് വാറൻ്റി ക്ലെയിമുകൾ ഞാൻ പ്രോസസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. രണ്ടെണ്ണം സുഗമമായി നടന്നു. ബാക്കിയുള്ളവ "ഉപയോഗ വ്യവസ്ഥകൾ", "മെയിൻ്റനൻസ് റെക്കോർഡുകൾ", "ഒഴിവാക്കപ്പെട്ട പരാജയ മോഡുകൾ" എന്നിവയെ കുറിച്ച് ആഴ്ചകൾ തിരിച്ച്-}
ഡക്കോട്ടയുടെപതിനൊന്ന്-വർഷത്തെ വാറൻ്റി കടലാസിൽ മികച്ചതായി തോന്നുന്നു. ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിച്ച രണ്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാരിൽ നിന്ന് ഞാൻ കേട്ടിട്ടുണ്ട്. ഒരു പരിഹാരത്തിനായി ഏഴുമാസം കാത്തിരുന്നു. മറ്റേയാൾ ഉപേക്ഷിച്ച് പുതിയ ബാറ്ററികൾ വാങ്ങി.
ട്രോജൻമെച്ചപ്പെട്ട സേവന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉണ്ട്, എന്നാൽ അവരുടെ കവറേജ് നിബന്ധനകൾ കർശനമാണ്. ശേഷി നിലനിർത്തൽ പരിധികളെക്കുറിച്ചുള്ള മികച്ച പ്രിൻ്റ് വായിക്കുക.
റിലിയൻ്റെഎൻ്റെ അനുഭവത്തിൽ മാന്യമായിരുന്നു, പക്ഷേ എൻ്റെ സാമ്പിൾ വലുപ്പം ചെറുതാണ്. മൂന്ന് ക്ലെയിമുകൾ, എല്ലാം ആറാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ പരിഹരിച്ചു.
ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക ബ്രാൻഡ് മോശമാണെന്നതല്ല കാര്യം. ക്ലെയിം പ്രക്രിയ മനസ്സിലാക്കാതെ വാറൻ്റി ദൈർഘ്യം അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല എന്നതാണ് കാര്യം. യഥാർത്ഥത്തിൽ ക്ലെയിമുകൾ ഫയൽ ചെയ്ത ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നുള്ള റഫറൻസുകൾക്കായി നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനോട് ആവശ്യപ്പെടുക. അവർക്ക് ഒന്നും നൽകാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് നിങ്ങളോട് എന്തെങ്കിലും പറയുന്നു.
ROI കണക്ക് എല്ലാവർക്കും തെറ്റി
ഉടമസ്ഥാവകാശ കണക്കുകൂട്ടലുകളുടെ ആകെ ചെലവ് നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു. ഞാൻ അവയിൽ ഡസൻ കണക്കിന് എഴുതിയിട്ടുണ്ട്. അവ കൂടുതലും ഫിക്ഷനാണ്.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് പിച്ച്: ലിഥിയം മുൻകൂറായി ചിലവാകും, എന്നാൽ കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, കുറച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ചെലവ് എന്നിവയിലൂടെ പത്ത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പണം ലാഭിക്കുന്നു. ഗണിതശാസ്ത്രം സാധാരണയായി 30% മുതൽ 40% വരെ ലാഭിക്കുന്നു.
സ്പ്രെഡ്ഷീറ്റ് ക്യാപ്ചർ ചെയ്യാത്തത് ഇതാ.
"നിങ്ങളുടെ CFO പത്ത്{0}}വർഷത്തെ സമ്പാദ്യത്തെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല. ഈ പാദത്തിലെ ബഡ്ജറ്റിനെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. 'ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ക്യാപെക്സ് ഇല്ല, ഘട്ടം ഘട്ടമായി പരിശോധിക്കാമോ' എന്ന് കേൾക്കാൻ മാത്രം എത്ര തവണ ഞാൻ ഒരു ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് TCO കേസ് അവതരിപ്പിച്ചുവെന്നതിൻ്റെ കണക്ക് എനിക്ക് നഷ്ടപ്പെട്ടു."
ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പരിവർത്തനങ്ങൾ അവരുടേതായ പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. മിക്സഡ് ഫ്ലീറ്റുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് മിക്സഡ് മെയിൻ്റനൻസ് നടപടിക്രമങ്ങൾ, മിക്സഡ് ചാർജർ തരങ്ങൾ, സമ്മിശ്ര പരിശീലന ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയാണ്. നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കാര്യക്ഷമത ഒരു ക്ലീൻ കട്ട്ഓവർ ആണെന്ന് കരുതുന്നു. യാഥാർത്ഥ്യം കൂടുതൽ കുഴപ്പമുള്ളതാണ്.
ആ ഊർജ ലാഭം? അവ യഥാർത്ഥമാണ്, പക്ഷേ അവയും അദൃശ്യമാണ്. ചാർജിംഗ് ചെലവുകൾ 25% കുറച്ചതിന് ആരും നിങ്ങളെ അഭിനന്ദിക്കാൻ പോകുന്നില്ല, കാരണം ചാർജിംഗ് ചെലവുകൾ ആരും കൃത്യമായി ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നില്ല. അതേസമയം, ലിഥിയം ബാറ്ററികളിൽ 150,000 ഡോളറിൻ്റെ വാങ്ങൽ ഓർഡർ വളരെ ദൃശ്യമാണ്.
മതപരിവർത്തനം ചെയ്യരുതെന്ന് ഞാൻ പറയുന്നില്ല. നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ആന്തരികമായി എന്താണ് വിൽക്കുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കുകയും അതിനനുസരിച്ച് ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയുമാണ് ഞാൻ പറയുന്നത്.
നിങ്ങളുടെ പണം കൊണ്ട് ഞാൻ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്തുചെയ്യും
നിങ്ങൾ ന്യായമായ കാലാവസ്ഥയിൽ ഉയർന്ന-വോളിയം ഓപ്പറേഷൻ നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, ലിഥിയം അർത്ഥവത്താണ്. പത്തു{2}}വർഷത്തെ കണക്ക് കൊണ്ടല്ല. നിങ്ങളുടെ മെയിൻ്റനൻസ് ടീം നിങ്ങളെ ഡെഡ് ബാറ്ററികളെക്കുറിച്ച് വിളിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നതിനാൽ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കാർട്ടുകൾ ലഭ്യമാകും, കൂടാതെ ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വീണ്ടും ബഡ്ജറ്റിൽ ആകുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഓരോ പതിനെട്ട് മാസത്തിലും GM-മായി നിങ്ങൾക്ക് ആ സംഭാഷണം ഉണ്ടാകില്ല.
നിങ്ങൾ കടുത്ത ചൂടിലാണെങ്കിൽ, താപനില മാനേജ്മെൻ്റിനായി ബഡ്ജറ്റ് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ആയുസ്സ് സ്വീകരിക്കുക. മരുഭൂമിയിലെ അവസ്ഥകൾ പരിഹരിക്കുന്ന ഒരു മാജിക് ബാറ്ററിയും ഇല്ല. ഒന്നുകിൽ നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റേജിംഗ് ഏരിയ ഷേഡ് ചെയ്യുക, തണുപ്പിക്കൽ ചേർക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
നിങ്ങളുടെ CFO പൂർണ്ണമായ പരിവർത്തനം അംഗീകരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു പൈലറ്റിനായി ചർച്ച നടത്തുക. പത്ത് വണ്ടികൾ പരിവർത്തനം ചെയ്യുക, ഒരു വർഷം കഠിനമായി ഓടിക്കുക, എല്ലാം രേഖപ്പെടുത്തുക. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം പ്രവർത്തനത്തിൽ നിന്നുള്ള യഥാർത്ഥ ഡാറ്റ ഏതൊരു വെണ്ടർ കേസ് പഠനത്തേക്കാളും വിലമതിക്കുന്നു.
അതിൻ്റെ മൂല്യത്തിന്, ബജറ്റ് ലിഥിയം ഓപ്ഷനുകൾ പൂർണ്ണമായും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത് ഞാൻ നിർത്തി. നിങ്ങൾ സെൽ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ BMS പരാജയങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ എന്തെങ്കിലും കുഴപ്പം സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഫോണിന് മറുപടി നൽകാത്ത വിതരണക്കാർ എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ $1,500 പായ്ക്കും $2,500 പായ്ക്കും തമ്മിലുള്ള വില വ്യത്യാസം പെട്ടെന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാകും.
ആരും ലേഖനങ്ങളിൽ ഇടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
നിങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുപ്പിനേക്കാൾ നിങ്ങളുടെ സെയിൽസ് പ്രതിനിധി ബന്ധം പ്രധാനമാണ്.അത് വിരോധാഭാസമാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. അതും സത്യമാണ്. ടൂർണമെൻ്റിന് മുമ്പ് 2 AM ന് എന്തെങ്കിലും പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഫോൺ എടുക്കുന്ന ഒരാളെ ആവശ്യമുണ്ട്. അത് കോർപ്പറേറ്റ് നയത്തെക്കുറിച്ചല്ല. നിങ്ങളുടെ പ്രതിനിധി നിങ്ങളെ മുൻഗണനയായി പരിഗണിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ് ഇത്.
പേയ്മെൻ്റ് നിബന്ധനകൾ ചർച്ച ചെയ്യാവുന്നതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് വർഷാവസാനം.ഒരു പർച്ചേസ് ശരിയായ സമയത്തിന് മാത്രം 15% കിഴിവ് ഞാൻ കണ്ടു.
ആരാണ് ചോദിക്കുന്നത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് "ഫ്ലീറ്റ് വിലനിർണ്ണയം" വൻതോതിൽ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.ഒന്നിലധികം ഉദ്ധരണികൾ നേടുക. നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നിലധികം ഉദ്ധരണികൾ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഓരോ വിതരണക്കാരനോടും പറയുക. ആദ്യത്തെ സംഖ്യ ഒരിക്കലും യഥാർത്ഥ സംഖ്യയല്ല.
സന്തുലിതമായി തുടരുന്ന പാക്കുകളും ഡ്രിഫ്റ്റ് പാക്കുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ് സെൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ഗുണനിലവാരം.നിങ്ങളുടെ ബാച്ചിലെ ആന്തരിക പ്രതിരോധ ഡാറ്റ ആവശ്യപ്പെടുക. പ്രശസ്തരായ വിതരണക്കാർ സെല്ലുകൾ പരിശോധിച്ച് പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു. മറ്റുള്ളവർ ചെയ്യില്ല, നിങ്ങൾ വിഷയം അവതരിപ്പിക്കുമ്പോൾ അവർ വിഷയം മാറ്റും.
ഞങ്ങളുടെ ടീം ഫ്ലീറ്റ് വിലയിരുത്തലുകളും പരിവർത്തന ആസൂത്രണവും ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ബന്ധപ്പെടുക. പ്രാരംഭ സംഭാഷണത്തിന് നിരക്ക് ഈടാക്കില്ല.
