ഗോൾഫ് കാർട്ട് ലിഥിയം പരിവർത്തനങ്ങളിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ സംഭരണ പിശകാണ് ഗ്രൂപ്പ് വലുപ്പ പൊരുത്തക്കേട്. ബാറ്ററികൾ പ്രവർത്തിക്കാത്തതുകൊണ്ടല്ല, മൂന്ന് മാസത്തിന് ശേഷം വാറൻ്റി ക്ലെയിമുകൾ കുമിഞ്ഞുകൂടുന്നതും നിങ്ങളുടെ മെയിൻ്റനൻസ് ടീം ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിലേക്ക് മടങ്ങിയെത്തുന്നതും നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനാലാണ്.
പോളിനോവൽ നിർമ്മിക്കുന്നുഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾക്കുള്ള LiFePO4 പായ്ക്കുകൾ2006 മുതൽ. ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം ക്ലബ് കാർ, EZGO, യമഹ, ഐക്കൺ ഇൻ്റഗ്രേറ്ററുകൾ എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പ്രശ്നങ്ങൾ എവിടെയാണ് മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം, കാരണം ഞങ്ങൾ ഏകദേശം രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടോളം അവ ദൃശ്യമാകുന്നത് നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
ദ മെഷർമെൻ്റ് മോസ്റ്റ് പ്രൊക്യുർമെൻ്റ് ടീമുകൾ മിസ്
ഗോൾഫ് കാർട്ട് ബാറ്ററികൾ BCI മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. GC2 ഉം GC8 ഉം ഏതാണ്ട് സമാനമായ കാൽപ്പാടുകൾ പങ്കിടുന്നു: 264mm നീളവും 183mm വീതിയും 277mm ഉയരവും. GC2 6V പ്രവർത്തിക്കുന്നു; GC8 8V നൽകുന്നു. ഈ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ പരസ്പരം മാറ്റാനുള്ള തെറ്റായ ബോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
പദ്ധതികൾ പരാജയപ്പെടുന്നിടത്താണ് വെർട്ടിക്കൽ ക്ലിയറൻസ്. പല നിർമ്മാതാക്കളും ബാറ്ററികൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ GC2H ഹൈറ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമ്പോൾ GC2 എന്ന് ലേബൽ ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങളുടെ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ലിഡ് അല്ലെങ്കിൽ കേബിൾ റൂട്ടിംഗ് മായ്ക്കാത്ത 25mm ചേർക്കുന്നു. പ്രസിദ്ധീകരിച്ച സ്പെക്ക് 285 എംഎം ക്ലിയറൻസ് എന്ന് പറഞ്ഞ ട്രേകൾ ഞങ്ങൾ ഓഡിറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ടെർമിനൽ പോസ്റ്റുകൾക്കായി കണക്കാക്കിയതിന് ശേഷം യഥാർത്ഥ അളവ് 270 എംഎം കാണിച്ചു. ആ 15mm വിടവ് ഇൻസ്റ്റലേഷനെ ഇല്ലാതാക്കി.
20 യൂണിറ്റിന് മുകളിലുള്ള ഏതെങ്കിലും ഓർഡർ നൽകുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ ട്രേ അളവുകളും കാർട്ട് മോഡലും ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക. ഞങ്ങളുടെ-പ്രീ സെയിൽ ടീം ഉൽപ്പാദനത്തിന് മുമ്പുള്ള അനുയോജ്യത സാധൂകരിക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരാജയങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്ന പൊരുത്തക്കേടുകൾ കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
സിംഗിൾ 48V പാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സീരീസ് കോൺഫിഗറേഷൻ: ഒരു ശരിയായ ഉത്തരമുണ്ട്
ശ്രേണിയിൽ വയർ ചെയ്ത നാല് 12V ബാറ്ററികൾ നിങ്ങൾക്ക് 400Ah നൽകുന്നില്ല. ശേഷി ഏറ്റവും ദുർബലമായ സെല്ലിലേക്ക് ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടും. വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിക്കുന്നു; amp{4}}മണിക്കൂർ ഇല്ല.
ചാർജിംഗ് സമയത്ത് യഥാർത്ഥ പരാജയ മോഡ് ദൃശ്യമാകുന്നു. ആദ്യത്തെ ബാറ്ററിയുടെ BMS ഫുൾ ചാർജ് കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അത് വിച്ഛേദിക്കുന്നു. ബാക്കിയുള്ള മൂന്നെണ്ണം ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് പൂർണ്ണമായും നിർത്തുന്നു. ആഴ്ചകളിൽ, ഇത് പുരോഗമനപരമായ അസന്തുലിതാവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾ "പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ നിന്ന് നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ നിർജീവാവസ്ഥയിലേക്ക്" പോകുന്ന പായ്ക്കുകൾ വിവരിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ ഭൂപ്രദേശം 5% ഗ്രേഡിന് താഴെ അളന്ന് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വാടക കപ്പലുകൾക്ക് 72Ah ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. മിഡ്-സീസൺ റോഡ്സൈഡ് കോളുകളുടെ ചെലവിൽ പ്രാരംഭ ചെലവ് കംപ്രസ് ചെയ്യരുത്. ദിവസേന രണ്ട് പൂർണ്ണ സൈക്കിളുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന റിസോർട്ട്, കോഴ്സ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, 105Ah ആണ് ഫ്ലോർ. പോളിനോവൽ നിർമ്മിക്കുന്നുക്ലബ് കാർ, EZGO, യമഹ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾക്കുള്ള ഫോം ഘടകങ്ങളിൽ 105Ah മുതൽ 212Ah വരെയുള്ള 48V പായ്ക്കുകൾ.
ഒരു യുഎസ് ബ്രാൻഡിൽ നിന്ന് വാങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് നൽകുന്നത്
ലിഥിയം ഗോൾഫ് കാർട്ട് ബാറ്ററി വിപണിയിൽ രണ്ട് വിതരണ ശൃംഖലകളുണ്ട്, അവ സ്പെക് ഷീറ്റുകളിൽ സമാനമാണ്, എന്നാൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
യുഎസ്-അധിഷ്ഠിത റീട്ടെയിൽ ബ്രാൻഡുകൾ ഡീലർമാർ വഴിയും ആമസോണിലൂടെയും വിൽക്കുന്നു. അവരുടെ വിതരണത്തിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് ഓവർഹെഡ്, ഡീലർ മാർജിനുകൾ, ഉപഭോക്തൃ-മുഖം വാറൻ്റി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾ അവരുടെ പിന്തുണാ ലൈനിൽ വിളിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഒരു സ്പെക് ഷീറ്റ് വായിക്കുന്ന ഒരാളോടാണ് സംസാരിക്കുന്നത്, ബിഎംഎസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരാളോടല്ല.
Polinovel പോലുള്ള OEM നിർമ്മാതാക്കൾ വോളിയം വിലനിർണ്ണയം, ഇഷ്ടാനുസൃത കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, നേരിട്ടുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് പിന്തുണ എന്നിവ ആവശ്യമുള്ള ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, റെൻ്റൽ കമ്പനികൾ, ഗോൾഫ് കാർട്ട് OEM-കൾ എന്നിവയ്ക്ക് സേവനം നൽകുന്നു. നിങ്ങൾ നേരിട്ട് വാങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ 25-40% ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ മാർക്ക്അപ്പ് വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുകയും ഉൽപ്പന്നം നിർമ്മിച്ച ടീമിനെ ആക്സസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
പതിവായി കളിക്കുന്ന സാഹചര്യം ഇതാ: ഒരു യുഎസ് ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ഒരു സംഭരണ മാനേജർ ഉറവിടം, കാരണം പേര് സുരക്ഷിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ, ഒരു BMS ഫേംവെയർ ഇഷ്യൂ ഫ്ലീറ്റിലുടനീളം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. ബ്രാൻഡിൻ്റെ പിന്തുണാ ടീം അവരുടെ ഏഷ്യൻ വിതരണക്കാരിലേക്ക് ഉയരുന്നു. ഏഷ്യൻ വിതരണക്കാരൻ 72 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പ്രതികരിക്കുന്നു. ബ്രാൻഡ് വീണ്ടും റിലേ ചെയ്യുന്നു. അതേസമയം, 30 വണ്ടികൾ വെറുതെ ഇരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് സോഴ്സ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഫേംവെയർ അപ്ഡേറ്റും നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട കാർട്ട് മോഡൽ അറിയാവുന്ന ഒരു എഞ്ചിനീയറെയും വിളിക്കും.
കപ്പൽ പദ്ധതികൾക്കായുള്ള പോളിനോവെലിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓർഡർ 10 യൂണിറ്റുകളാണ്. പ്രധാന പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കോൺഫിഗർ ചെയ്ത പായ്ക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ LSV, യൂട്ടിലിറ്റി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃത പരിഹാരങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അപകടസാധ്യതകളും ഞങ്ങൾ ഇതിനകം അവ എങ്ങനെ പരിഹരിച്ചു
2008-2015 മുതലുള്ള ക്ലബ് കാർ മുൻകൂർ മോഡലുകൾക്ക് ലിഥിയം പ്രവർത്തനത്തിന് OBC ബൈപാസ് ആവശ്യമാണ്. ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറിൻ്റെ ലെഡ്-ആസിഡ് പ്രൊഫൈൽ ഒന്നുകിൽ സെല്ലുകളെ അണ്ടർചാർജ് ചെയ്യും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ സൈക്കിളിലും BMS പരിരക്ഷ ട്രിഗർ ചെയ്യും.മുൻഗാമികൾക്കുള്ള പോളിനോവെൽ പായ്ക്കുകൾബൈപാസ് ഹാർനെസ് ഉൾപ്പെടുന്ന കപ്പൽ. ഫീൽഡ് പരിഷ്ക്കരണം ആവശ്യമില്ല.
റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് ഉള്ള EZGO RXV കാർട്ടുകൾക്ക് BMS മൂല്യനിർണ്ണയം ആവശ്യമാണ്. ഡീസെലറേഷൻ സമയത്ത് റീജൻ ബാറ്ററിയിലേക്ക് കറൻ്റ് തിരികെ തള്ളുന്നു; ചില ബിഎംഎസ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഇത് ഒരു പിഴവായി വ്യാഖ്യാനിക്കുകയും ഷട്ട് ഡൗൺ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെRXV-നിർദ്ദിഷ്ട പായ്ക്കുകൾറീജൻ{0}}അനുയോജ്യമായ ഫേംവെയർ-പ്രീ ലോഡുചെയ്തത് ഉൾപ്പെടുന്നു.
32 ഡിഗ്രി F-ന് താഴെ, ചാർജിംഗ് സ്ഥിരമായ ആനോഡിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു. അപചയമല്ല, കേടുപാടുകൾ. വിലകുറഞ്ഞ പായ്ക്കുകൾ പലപ്പോഴും കട്ട്ഓഫ് ട്രിഗറുകൾക്ക് മുമ്പ് ഇത് സംഭവിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പോളിനോവെൽ 0.5 ഡിഗ്രി എഫ് ഹിസ്റ്റെറിസിസിനൊപ്പം 33 ഡിഗ്രി F-ൽ താഴ്ന്ന-താപനില കട്ട്ഓഫ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കോശങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മാർജിൻ നൽകുന്നു. കോൾഡ് സ്റ്റോറേജിലോ വടക്കൻ കാലാവസ്ഥയിലോ ഉള്ള കപ്പലുകൾക്ക് ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുസ്വയം-ഹീറ്റിംഗ് പായ്ക്ക് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ.
അമിതമായി ചിന്തിക്കാതെ എങ്ങനെ കപ്പാസിറ്റി സൈസ് ചെയ്യാം
മിക്ക ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരും ആദ്യം ശ്രേണിയെക്കുറിച്ചാണ് ചോദിക്കുന്നത്, എന്നാൽ പ്രധാനമായ ചോദ്യം പീക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ആണ്. 120A തുടർച്ചയായി മാത്രം നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു 72Ah പായ്ക്ക് നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ ആദ്യമായി 6% ഗ്രേഡിൽ ഫ്ലോർ ചെയ്യുമ്പോൾ BMS കട്ട്ഓഫുകൾ ട്രിഗർ ചെയ്യും. ലോഡിന് കീഴിൽ പായ്ക്ക് ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്താൽ കപ്പാസിറ്റി അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല.
റെൻ്റൽ, റിസോർട്ട് ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക്, 105Ah-ൽ ആരംഭിക്കുക, എല്ലാ റൂട്ടിലും പരന്ന ഭൂപ്രദേശം പരിശോധിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ താഴേക്ക് പോകരുത്. Polinovel-ൻ്റെ 48V 105Ah GC-സീരീസ് മാർജിൻ ഉപയോഗിച്ച് ദിവസേന രണ്ട് മുഴുവൻ സൈക്കിളുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ യൂട്ടിലിറ്റി കാർട്ടുകളോ സുരക്ഷാ പട്രോളുകളോ ആക്സസറി ലോഡുകളുള്ള മെയിൻ്റനൻസ് വാഹനങ്ങളോ ഉൾപ്പെടുന്നുവെങ്കിൽ, 150Ah അല്ലെങ്കിൽ 212Ah വരെ ഉയരുക. ഉയർന്ന ശേഷി പരിധിയെക്കുറിച്ചല്ല, ഹെഡ്റൂമിനെക്കുറിച്ചാണ്. ഒരു സർവീസ് റോഡിൽ കയറുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ വിഞ്ചും റേഡിയോയും ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, BMS നിങ്ങൾക്കായി തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കേണ്ടതില്ല.
നിങ്ങൾ ഒരു ഓർഡർ നൽകുന്നതിന് മുമ്പ്
ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ വലുപ്പം ശരിയാക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് അളക്കുകയും കൺട്രോളർ അനുയോജ്യത സ്ഥിരീകരിക്കുകയും യഥാർത്ഥ-ലോക ഉപയോഗവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ശേഷിയും ആവശ്യമാണ്. പേപ്പറിലെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ വിന്യാസം{2}}നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല.
ഫ്ലീറ്റ് പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് പോളിനോവെൽ പ്രി-സെയിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പിന്തുണ നൽകുന്നു: കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് മൂല്യനിർണ്ണയം, നിങ്ങളുടെ കാർട്ട് മോഡലിനുള്ള BMS കോൺഫിഗറേഷൻ, ചാർജർ അനുയോജ്യത പരിശോധന. സാങ്കേതിക വിലയിരുത്തൽ ആരംഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ കാർട്ട് മോഡലും കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് അളവുകളും ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക. 2006 മുതൽ ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുന്നു. പ്രശ്നങ്ങൾ എവിടെയാണ് മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം.
